Най-вероятно димитровградският местен парламент ще препотвърди взетото преди месец решение за изменение на подробен устройствен план (ПУП) в района на автомобилния надлез на бул. “Трети март” и съпътстващата го пътна инфраструктура. Такъв кметът Иво Димов предложи по време на октомврийското заседание на ОбС. След бурни дебати и изразено мнение на няколко тесни специалисти, се сформира ново мнозинство, не без подкрепата на съветниците от БСП, припомня DGPAZAR.eu.
Въпреки че индиректно бяха укорени от председателя на ОбС Стефан Димитров за гласуването си отпреди месец, днес социалистите дадоха нишан да го препотвърдят. Според общинския съветник Сашо Спасов, оттогава-досега няма настъпили нови обстоятелства, които да налагат промяна във вече изразената позиция.
“Несериозно е да не подкрепим една инвестиция за над 6 млн. лева, защото поставяме интереса на гражданите над теснопартийните”, подчерта Сашо Спасов на състояла се днес пресконференция. На нея групата съветници от БСП направиха кратък разбор на темите от утрешното работно заседание на ОбС и формулираха защо и как ще гласуват по най-пиперливите и оспорвани точки от дневния ред.
Отговорът на Спасов за ПУП-а дойде след постъпилото от председателя на ОбС искане за неговото отменяне. Връщането на темата в пленарна зала Стефан Димитров формулира като защита интересите на търговците, стопанисващи търговски обекти успоредно на бул. “Димитър Благоев”. Обяснението на Димитров е, че с въвеждане на еднопосочно движение по част от булеварда, засегнат ще бъде бизнеса на мнозина предприемачи.
“Идващите от ул. “Ромен Ролан” или от бул. “Стефан Стамболов” автомобили ще бъдат принудени да заобикалят покрай Кулата, новата Автогара и правят ляв завой на неурегулирано кръстовище, за да стигнат до търговски обект по еднопосочната отсечка на “Димитър Благоев”, пише в докладната си ОбС шефът. Според него, за гостите на Димитровград това ще се окаже още по-сериозен проблем, тъй като не познават града и ще предпочетат други търговски обекти, вместо намиращите се в северната зона на Водонапорната кула.
За Димитров решението е в изграждане на кръгово кръстовище в района на новата Автогара и запазване на двупосочния трафик. Всичко това обаче следва да се заложи в ПУП-а и се финансира със средства от Оперативна програма “Транспорт”, е мнението на председателя на ОбС.
Снимка © Архив www.DGPAZAR.eu
Всички права запазени
Предстои нает да бъде столичен ландшафт архитект.След края на строителната офанзива по изграждането на нов автомобилен надлез и съпътстващата го пътна инфраструктура, той ще изготви план за благоустройство и залесяване с нови дървесни видове.
Пред читателите на DGPAZAR.eu кметът обори мнението, че новия ПУП е пречка за бизнеса.
“Напротив – ще бъдат обособени множество паркоместа, автомобилният трафик ще бъде значително съкратен и ще се оформи нова търговска зона”, убеден в преимуществата на проекта е Димов. Той се усъмни в целесъобразността от изграждане на друго кръгово движение, северозападно от новата Автогара.
“Мнение на проектантите е, че наличието на две кръгови едно до друго по-скоро биха се явили “тапа” за автомобилния трафик, отколкото да подпомогнат по-бързото придвижване”, категоричен бе градоначалникът.
Съдържанието на новинарския портал www.dgpazar.eu, както и технологиите, използвани в него, са под закрила на Закона за авторското право и сродните му права! Всички статии, репортажи, интервюта, журналистически коментари, анализи и други текстови, графични и видео материали, публикувани в сайта, са авторски - собственост на www.dgpazar.eu, освен ако изрично е упоменато друго. Допуска се публикуване на текстови материали единствено след писмено съгласие на www.dgpazar.eu и управляващия медиата с добавяне на хиперлинк към първоизточника. Използването на графични и видео материали, публикувани в сайта, е категорично забранено! След предварително документиране на нарушението, www.dgpazar.eu запазва правото си без предупреждение да предявява съдебен иск към нарушителите съгласно действащия Закон за авторското право и сродните му права!