Още от март, идната година, ще начене изграждането на новия автомобилен надлез по бул. “Трети март” и съпътстващата го пътна инфраструктура. Подобно уверение бе дадено днес след като Общинският съвет утвърди внесения за разглеждане от кмета Иво Димов проект за изменение на подробен устройствен план. 17 подкрепиха докладната записка, 11 се въздържаха.

Гласуването бе предшествано от представяне на идейния замисъл по реорганизация на пътния трафик от стнана на проектантите. Според тях, в зоната на Водонапорната кула нивото на булеварда ще бъде повдигнато с около 1,5 метра. Напомнено бе, че разработката е изготвяна в продължение на три години, като тя е вследствие на проведени няколко общински експертни съвета и поредица от тематични срещи. Като положителен от градската управа бе посочен фактът, че от инвеститора в лицето на Национална компания “Железопътна инфраструктура” Общината е извоювала не само изграждане на съвременен надлез, а и включване на съпътстващата го транспортна инфраструктура. Периметърът се простира от кръговото движение пред спортна зала “Младост” до новата Автогара.

Като плюс днес бе отчетен още фактът, че габаритите на моста ще нараснат от 12 на 14 метра в ширина. Две ленти в посока ще обслужват автомобилния трафик, а тротоарите ще бъдат съобразени  с преминаващи по тях инвалиди и колоездачи.

Днес потвърдено бе, че от транзитно движение се освобождава автомобилният трафик по бул. “Димитър Благоев”. То ще бъде изнесено около водната кула, като в частта си от бившето кафе “Малина” до ул. “Ромен Ролан” трафикът ще е еднопосочен. Обособени там ще бъдат паркоместа, а, според архитекта на Общината Томи Томов, вариантите за придвижване на пешеходците ще бъдат повече от отлични.

“Въпреки всичко, няма идеален проект, който да реши всички транспортни проблеми на един град”, призна един от проектантите, работил пряко върху идейната разработка. Изброени бяха както предимствата, така и недостатъците. Най-големият от които, според председателя на ОбС, е липсата на кръгово движение преди новата Автогара.

Като изключително добро – и  като комуникации, и като визия определи Томи Томов предложеното от Общината решение. Архитектът подчерта, че за него това е изключително добро попадение, а предвид ситуацията е извлечено максимално възможното от инвеститор и финансиращ орган.

Загрижен за продължителността на бъдещите строително-ремонтни работи и свързаните с това временни затруднения в придвижването бе зам.-председателят на ОбС Димитър Петров. Повдигнат от Катя Панева (“Да за Димитровград”) бе и въпросът как ще бъде решен проблема със стичащите се по склона на моста води при обилни дъждове и как ще бъдат защитени намиращите се в зоната търговски обекти. Скептик във функционалността на приетия днес ПУП бе инж. Илия Запрянов, който квалифицира проекта като лош и натоварен с много тежести.

Снимки © www.DGPAZAR.eu
Всички права запазени!