Съществуването на общо девет курса от железопътния трафик, извършван между Димитровград и няколко други населени места от страната, е поставено под въпрос в отговор на продължаваща в железниците оптимизация. Тя е част от оздравителните мерки, които от месеци насам се провеждат в компанията, вследствие на незавидното й финансово състояние.

От централното управление на БДЖ представят примерен проект за редуциране броя на мотрисите по Договора за извършване на обществени превозни услуги. Уверенията на националния превозвач са, че орязването на набелязаните направления няма да се почувства осезаемо предвид наличието на алтернативен транспорт в съответните часови зони. Паралелно с това от мениджърския екип на железницата отчитат прекалено нисък брой пасажери в набелязаните за отпадане курсове.

Аналогичен е примерът с нарочения пътнически влак от Пловдив за Димитровград, поемащ от града на тепетата в 9:38 ч. Неефективността му от БДЖ обясняват със слабата пълняемост на вагоните. Подобен е случаят и с един от ранните бързи влакове от Димитровград за София, както и други, движещи се за Русе, Подкова и Стара Загора.

Междувременно в сила са огласените преди половин месец временни промени в движението на няколко влака, традиционно преминаващи през гарите Михайлово и Меричлери. Както DGPAZAR.eu писа през юни, до 10 август ще бъде в сила реорганизация в графика на два международни и два пътнически влака. Причините за изменението са извършвани в момента от Национална компания „Железопътна инфраструктура“ ремонтни дейности по линията.

Снимка © DGPAZAR.eu
Всички права запазени!