Към детелината преди “Неохим” ще се пренасочва за няколко месеца напред автомобилният трафик, преминаващ през Димитровград от северната му към южна част. С уговорката, че няма много варианти за лавиране, решението е взето по време на проведен завчера Областен експертен съвет по устройство на територията  (ОЕСУТ). Това коментира на пресконференция днес главният архитект на Общината Томи Томов.

Пред пишещите специалистът призна, че това ще натовари изключително много движението в тази зона на града. По неговите думи обаче, други опции засега не стоят на дневен ред. Томов не спомена нищо и за спрягания от зам.-кмета Владимир Митрушев вариант, при който временен железопътен прелез следва “да разтовари” част от интензивния пътникопоток. Спомена, че движението по южната обходна дъга ще се извършва в едната част на пътното платно, докато в съседната тече ремонта. За регулиране на движението и избягване на рискови ситуации, в зоната временно монтирана ще бъде и светофарна уредба. Съсредоточени ще са и регулировчици, както и служители на КАТ.

Припомняме, че реорганизацията се налага заради подготвяното изграждане на нов железопътен надлез на мястото на сега съществуващия по бул. “Трети март”. Както DGPAZAR.eu писа в сряда, отхвърлен на заседанието на ОЕСУТ с мотива “неприемливи” са били и трите съществуващи досега варианта. Предстои подготвянето на четвърти, в който описани да бъдат най-удачните решения за изграждане на моста и прилежащия към него пътен възел.

Идеята е освен кръгови движения – сега съществуващото пред спортна зала “Младост” и направата на ново в района на новата Автогара, трето да бъде обособено около Водонапорната кула. Единствено така, по мнението на пътните инженери и специалисти по организация на движението, ще се елиминира съществуването на настоящата конфликтна точка. Като такава сега се сочи десния заход към бул. “Димитър Благоев” непосредствено след слизане от моста. Сметките сочат, че годишно инфарктното за пешеходци и водачи на МПС място предизвиква редица пътно-транспортни произшествия с жертви и значителни материални щети.

“Тук нещата не са пипани от години! Нужно е ново урегулиране, което да разреди трафика и да отговаря на бъдещите изисквания поне за 25-години напред”, категоричен бе днес главният архитект на Димитровград по отношение на сега съществуващата пътна инфраструктура. По негово мнение, изграждането на новото съоръжение ще е сериозно инвестиционно начинание. Направата му се утежнявала допълнително и от факта, че в тази невралгична точка е концентриран целия преминаващ през общинския център пътникопоток.

Снимка © www.DGPAZAR.eu
Всички права запазен