Мнозина със съмнения, че в „Граф Игнатиево“ блокирали F-16 при опит да копират софтуера
Съмнения, че извършени опити да бъде нерегламентирано копиран софтуера на първия доставен в България американски изтребител F-16 са довели до блокиране на самолета изразиха редица публични фигури. Само преди дни мимоходом президентът Румен Радев подшушна на репортери, че бойната машина била „строшена“. Впоследствие командирът на ВВС ген. Спас Русев обясни пред столични медии, че „след кацането“ се появило отклонение в една от системите. Коментирано от експерти обаче бе, че именно при опит да се копира секретния код, софтуерът се саморазрушава.
Как така самолетът прелетя 9 000 км и нямаше проблеми и „отклонения" и чак когато кацна в България се появиха „проблемите“, попита резонно съпредседателят на Атлантическия съвет в България Иван Анчев, дипломат и експерт по сигурност. И попита защо на земята американският самолет се развали в ръцете на „аверчетата на Румен Радев“.
Този инцидент СИЛНО МИРИШЕ на РУСКА СЛЕДА! Русоробска, или руска, но е с посока Кремъл. Въпросите, които трябва да зададем са следните:
1. Как така самолетът прелетя 9000 км и нямаше проблеми и "отклонения" и когато кацна в България се появиха "проблемите?
2. Саботират ли Радев и назначените от него генерали внедряването на F-16 на бойно дежурство?
3. Има ли спяща или активна клетка на руските служби в българските ВВС?
4. Имало ли е опит за манипулиране и копиране на секретните софтуер и радар на самолета в базата край Граф Игнатиево? “Повредата” НЕ Е ли по същество сработване на защитите на самолета, срещу подобен род неправомерни действия?
5. Потърсен ли е производителят и ще се поиска ли от него доклад за "проблемите"?
6. Кой подбра 14-те български пилоти и по какви критерии, защото за сега има само ЕДИН сертифициран и завършил курса пилот? Предвид високите качества, мотивация и подготовка на младите български пилоти подбрани ли са най-добрите или са изпратени деца и близки на командири от ВВС и кръга около Радев? Кой носи и ще понесе тази отговорност?
7. Кога ВВС ще се прочисти от сектата „МИГ-29“ и ще се даде ли тя път на млади и способни български офицери и пилоти?
8. Кой ще поеме отговорност за огромните имиджови щети за страната ни като ненадежден съюзник в НАТО? Подобни активни мероприятия биха ограничили възможностите ни за закупуване на нова и модерна техника за в бъдеще!
„Понеже българите нямаме памет, да припомня скандала с нидерландски пилот, дошъл с F-35 да охранява небето ни. Той веднага е бил налазен от фенове на Путин с щедри парични оферти, за да разкаже секрети за самолета“, припомни в коментар журналистът Стефан Ташев.
Тогава бе цитирано изказване на командира на Военновъздушните сили на Нидерландия ген.-лейт. Денис Лаут, според когото още в началото на мисията нидерландските пилоти е трябвало да предадат личните си телефони, "за да предотвратят изтичането на лична информация и изнудване". А за предаването на информация за изтребителите е било предложено заплащане, посочва изданието. Това е през 2022 година, в онази база, известна като "Граф Игнатиево".
А вие се чудите за F-16, който e прелетял половината свят, за да кацне в България и да се "развали" в ръцете на приятелите на Румен Радев в същата база“, коментира Ташев развитието на темата с днешна дата.
Огнян Минчев: Софтуеърът излязъл по-умен от нашите шушляци!
„Аверчетата на главния льотчик в авиобазата бъзикали във Ф-16. Искали да препишат софтуеъра и да го дадат на братушките. Софтуеърът излязъл по-умен от нашите шушляци - самоизтрил се. Сега трябва да викаме някой от "Локхийд Мартин" да го преинсталира. Мамицата им на тия американци...
Лошото е, че имаме да получаваме 8+8 самолета. Ако във всеки бъзикаме за едно или друго - ей, много са любопитни братушките - ще стане мазало...“, написа коментар по темата политологът Огнян Минчев.
Лошото е, че имаме да получаваме 8+8 самолета. Ако във всеки бъзикаме за едно или друго - ей, много са любопитни братушките - ще стане мазало...“, написа коментар по темата политологът Огнян Минчев.
© 2008-2026 www.dgpazar.eu/MediaArt News & Advertising group. Всички права запазени!
Съдържанието на новинарския портал www.dgpazar.eu, както и технологиите, използвани в него, са под закрила на Закона за авторското право и сродните му права! Всички статии, репортажи, интервюта, журналистически коментари, анализи и други текстови, графични и видео материали, публикувани в сайта, са авторски - собственост на www.dgpazar.eu, освен ако изрично е упоменато друго. Допуска се публикуване на текстови материали единствено след писмено съгласие на www.dgpazar.eu и управляващия медиата с добавяне на хиперлинк към първоизточника. Използването на графични и видео материали, публикувани в сайта, е категорично забранено! След предварително документиране на нарушението, www.dgpazar.eu запазва правото си без предупреждение да предявява съдебен иск към нарушителите съгласно действащия Закон за авторското право и сродните му права!
Съдържанието на новинарския портал www.dgpazar.eu, както и технологиите, използвани в него, са под закрила на Закона за авторското право и сродните му права! Всички статии, репортажи, интервюта, журналистически коментари, анализи и други текстови, графични и видео материали, публикувани в сайта, са авторски - собственост на www.dgpazar.eu, освен ако изрично е упоменато друго. Допуска се публикуване на текстови материали единствено след писмено съгласие на www.dgpazar.eu и управляващия медиата с добавяне на хиперлинк към първоизточника. Използването на графични и видео материали, публикувани в сайта, е категорично забранено! След предварително документиране на нарушението, www.dgpazar.eu запазва правото си без предупреждение да предявява съдебен иск към нарушителите съгласно действащия Закон за авторското право и сродните му права!
Created and design by Studio AvangardStil