300 000 т. асфалт е положен по аутобана от Оризово до Димитровград, пуск - до седмици
В заключителен етап са строителните дейности на 31,4-километровия участък от Оризово до Димитровград, финална част от автомагистрала „Марица“. По договор изграждането на лот 1 трябва да завърши до края на този месец. До този момент положеният асфалт, състоящ се от три слоя с обща дебелина от 30 см, възлиза на над 300 хил. тона.
Всички големи съоръжения на обекта са напълно завършени, отчетоха тези дни изпълнителите. Мостът над река Марица, което е най-голямото и най-сложно съоръжение на обекта, е изпълнен до ниво на долен пласт плътен асфалтобетон. Остава полагането на финалния, износващ слой.
На 20 км от трасето основните асфалтови дейности са завършени – асфалтова основа и биндер. В следващите дни там предстои полагане на износващ пласт. По график се изграждат и еластичните огради и бордюри. На 15 км от дължината на цялото директно трасе са оформени банкетите и разделителната ивица, поставени са и бордюрите и останалите съпътстващи финализирането на аутобана елементи.
В момента се оформят откосите. Извършва се охумусяване, затревяване и озеленяване с храсти и други растения, както е предвидено в ландшафтния проект. Общо седем екипа работят по монтиране на ограничителните системи, отчитат от Министерството на регионалното развитие и благоустройството.
Автомагистрала „Марица” е част от трансевропейския транспортен коридор №IV и от трансевропейската автомагистрала „Север-Юг”. Тя ще свързва АМ „Тракия” при пътен възел „Оризово“ с Капитан Андреево на българо-турската граница. АМ „Марица” е основен маршрут на движение в посока Пловдив – ГКПП „Капитан Андреево”.
Задействат система за автоматизирано събиране на данни за пътния трафик
Система за автоматизирано събиране и анализ на данни за пътния трафик по автомагистралите и първокласните пътища ще стартира до края на октомври. Досега са монтирани 90% от главните и допълнителни преброителни пунктове по автомагистрали "Тракия", "Хемус", Люлин", "Марица" и "Струма". Такъв има разположени при вхона на Димитровград от посока Хасково, като общият брой на предвидените броячи за страната възлиза на 100.
Технологичното оборудване вече е доставено и инсталирано, а необходимият софтуер е в готовност за работа. Предварителните му тестове показват висока степен на статистическа точност. Освен това до момента са монтирани 2 от предвидени общо 3 системи за автоматизирано наблюдение на метеорологичните условия. Тези системи позволяват по-точно да се прогнозира какви ще са пътните условия в определените участъци и ще предупреждават структурите на Агенция „Пътна Инфраструктура“, шофьорите и фирмите, отговарящи за зимното поддържане, при настъпване на промени във времето.
До края на октомври ще завърши изграждането на системата за автоматизирано събиране и анализ на данни за пътния трафик по автомагистралите и първокласните пътища. Технологичното оборудване е доставено и инсталирано. Софтуерът, необходим за обработка на данни от броячите, е в готовност за работа и при предварителните тестове показва висока степен на статистическа точност.
Технологичното оборудване вече е доставено и инсталирано, а необходимият софтуер е в готовност за работа. Предварителните му тестове показват висока степен на статистическа точност. Освен това до момента са монтирани 2 от предвидени общо 3 системи за автоматизирано наблюдение на метеорологичните условия. Тези системи позволяват по-точно да се прогнозира какви ще са пътните условия в определените участъци и ще предупреждават структурите на Агенция „Пътна Инфраструктура“, шофьорите и фирмите, отговарящи за зимното поддържане, при настъпване на промени във времето.
До края на октомври ще завърши изграждането на системата за автоматизирано събиране и анализ на данни за пътния трафик по автомагистралите и първокласните пътища. Технологичното оборудване е доставено и инсталирано. Софтуерът, необходим за обработка на данни от броячите, е в готовност за работа и при предварителните тестове показва висока степен на статистическа точност.
© 2008-2026 www.dgpazar.eu/MediaArt News & Advertising group. Всички права запазени!
Съдържанието на новинарския портал www.dgpazar.eu, както и технологиите, използвани в него, са под закрила на Закона за авторското право и сродните му права! Всички статии, репортажи, интервюта, журналистически коментари, анализи и други текстови, графични и видео материали, публикувани в сайта, са авторски - собственост на www.dgpazar.eu, освен ако изрично е упоменато друго. Допуска се публикуване на текстови материали единствено след писмено съгласие на www.dgpazar.eu и управляващия медиата с добавяне на хиперлинк към първоизточника. Използването на графични и видео материали, публикувани в сайта, е категорично забранено! След предварително документиране на нарушението, www.dgpazar.eu запазва правото си без предупреждение да предявява съдебен иск към нарушителите съгласно действащия Закон за авторското право и сродните му права!
Съдържанието на новинарския портал www.dgpazar.eu, както и технологиите, използвани в него, са под закрила на Закона за авторското право и сродните му права! Всички статии, репортажи, интервюта, журналистически коментари, анализи и други текстови, графични и видео материали, публикувани в сайта, са авторски - собственост на www.dgpazar.eu, освен ако изрично е упоменато друго. Допуска се публикуване на текстови материали единствено след писмено съгласие на www.dgpazar.eu и управляващия медиата с добавяне на хиперлинк към първоизточника. Използването на графични и видео материали, публикувани в сайта, е категорично забранено! След предварително документиране на нарушението, www.dgpazar.eu запазва правото си без предупреждение да предявява съдебен иск към нарушителите съгласно действащия Закон за авторското право и сродните му права!
Created and design by Studio AvangardStil