Дарителска акция стартира за учителя Живко Русев в Димитровград
Борисов и Павлова режат лентата на Панорамен път, пускат трафика до неделя
След десетилетия управленско безхаберие и липса на пари в години на финансови излишъци, пътят ще е с нов облик
ОЩЕ ПО ТЕМАТА
Автор: www.DGPAZAR.eu
Публикувана на: 03 Октомври 2012 | 12:05
Публикувана на: 03 Октомври 2012 | 12:05
Най-късно до тази неделя, 7 октомври, възстановен напълно ще бъде автомобилният трафик в зоната на новоизграденото при южния вход на Димитровград кръгово движение. Уверение за това пред читателите на DGPAZAR.euднес даде кметът Иво Димов. Градоначалникът направи уговорката, че при по-експедитивна работа от страна на фирмата-изпълнител, моторните-превозни средства ще бъдат пуснати дори още в петък. Така ще отпадне необходимостта от временна организация на движението чрез използването на обходен маршрут през тясната ул. “Шандор Петьофи”.
Лично премиерът Бойко Борисов и министърът на регионалното развитие и благоустройството Лиляна Павлова ще прережат лентата на новоизграденото кръгово и рехабилитирания “Панорамен път”. Разговори в тази насока се водят отсега между общинската администрация и Министерски съвет. От градската управа обаче не се наемат да посочат отсега точна дата. По всяка вероятност това ще стане в края на октомври или началото на ноември, прогнозира кметът.
Припомняме, че старт на рехабилитацията на западналата от десетилетия южна обходна дъга на Димитровград бе даден през втората половина на април. Изпълнител на предначертаните дейности е ГД “Топлика”, в която влиза пътностроителната фирма “АБ” АД на хасковския предприемач Станимир Милев. Към предварително отпуснатото национално финансиране бяха добавени и допълнителни средства за укрепване на прилежащия мост над Марица.
Снимка © www.DGPAZAR.eu
Всички права запазени
Фотогалерия
КОМЕНТАРИПравила за ползване
1
6
Запрянов Илияпубликувано на:10 10 2012, 18:12
#7
Те това недомислие го пуснаха вечe и без ножицата на Бойчето. Е, видяхте ли ква изгъзица са измислили? Като влизаш в града от Асково правиш слалом. Ако пък излизаш към Асково, ще требе за почакаш транзита от Загра да се източи и тогава поемаш по баира. През зимата, заледена настилка, спрял автобус за Асково, чака, после понечва да тръгне и тръгва назад по пързалката - ето това е ! Сега направиха транзита север - юг да е с предимство, а нас кучета ни яли. Хак да ни е ! Пада ни се ! Не си уважаваме кадрите и ето го резултата - поредната беля. После ще видите какво чудо ви чака като пуснат новото кръгово около Водната кула.
Запрянов Илияпубликувано на:04 10 2012, 22:21
#6
Като споменах за пътния проектант Тенчо Дебелия, забравих да упомена, че той работеше в Пътпроект клон Пловдив. Заедно с другите пътищари Красимир Джерахов и Вл. Атанасов бяха чудесни проектанти. Поне успяхме да реализираме тяхния проект за нов вариант на пътя кв."Марийно" - Бряст. Стария път в ситуация на излизане правеше двойна серпентина и преодоляваше баира. Но имаше свлачищни процеси и се наложи нов обходен вариант. Добре че годината беше 1988 и Бай Тодор все още беше на власт та обходния път стана. Дори в ония времена всичко се правеше в три варианта : и ситуационните решения и пътните възли. Имаше алтернативност. А сега се появява някой си, предлага единствен ваиант и някои овчедушни фактори милозливо го приемат като хабер от първа инстанция и го представят на публиката като провидение от свише.
Запрянов Илияпубликувано на:04 10 2012, 00:10
#5
Проекта за обходен път през Юрт дере беше готов през 1989 г. Проектира го Тенчо Дебелия от Пловдив. С него бродихме из храсталаците да избираме варианти. Добър проект стана. Предвиждаше се детелина с три листа пред Амура, след това обхода тръгваше по Юрт дере и се заустваше чрез пътен възел на две нива тип "Тромпет" между автокъщата на Братя Ауто и гората. Отчуждението беше направено чрез парцеларен план. Трябваше Бай Тодор да бъде на власт още две години и Д-град щеше да има обходен републикански път Е85. Но не би. Този проект се намира в техническия архив на Кметството. Аз лично го оставих там - 5 броя комплекта. Беше съкратен автомагистрален габарит. После се изработи и идеен проект за кръстовището на Панорамен път с Хасковска пак на две нива тип "Тромпет" Хубавото на този "Тромпет" е, че директното направление Стара Загора - Хасково минава над пътя и се влива в директното трасе след около 80-100 метра безконнфликтно. То всъщност това направление е най-проблемното. Новата "Елипса" изобщо не решава този проблем, а напротив - задълбочава го. Не разбирам само, защо Иво се е хванал за Живко Боговски, директора на ОПУ Х-во. Лансират го като член на общинския експертен съвет с мотива, че видите ли той щял да лобира за Д-град. Глупости. Напротив, Боговски излъга нашата община и прокара елипсата да даде предимство на Стара Загора - Хасково, тоест човека просто обслужи интересите на АПИ, а Д-град кучета го яли. После гледаме по темите как Боговски умно показва пътни проекти на Иво Димов. Не знам какво ще разбере Иво от един овенен, пардон военен офицер-сапьор, който по политически причини е назначен за шеф на областното пътно ?! Както и да е.rnВпрочем, публиката трябва да знае, че има и обходен вариант на пътя за Димитровград-Черногорово-Воден. Целта за изработването му е да се избегне ж.п. прелеза при НЕОХИМ. Пак в ония години с Тенчо Дебелия ходихме да избираме трасе. Няма да забравя следното. Понеже обхода минаваше по трасето на пътя за старите гробища, след това вървеше право на изток и преди големия завой на ж.п. линията за Кърджали минаваше с пътен надлез над нея и се вливаше в стърото трасе някъде на около 220 м след сегашния прелез. Та Тенчо заби 4-5 жалона в дворовете на тогавашните свинарници. По едно време свинарите излязоха и питат: А бе другари, кво ще правите тука ? А Тенчо им каза: Извинете, но новия път ще мине през вашите свинарници (4-5 броя). После разбрах, че всеки един свинар е носил в Пловдив на Тенчо по един шопар, само и само той да измести трасето. А то и без тва си беше предвидено да не минава през свинарниците, но кво да се прави - човека работи с акъла си. Този обходен път също трябва да се намира в техническия архив. Той също решава много проблема със сегашния прелез. На времето се спря реализацията му, заради намерението на БДЖ да впише нова хоризонтална крива за скорост 120 км/час. И се получи така, че ако общината почнеше строителството на новия обход, трябваше да направи пътния надлез в полето, където в евентуално бъдеше щеше да се изгради новата поризонтална крива, а в същото време обхода щеше да пресича линията за Кърджали чрез прелез. Това беше причината да не се изгради този обход.
евтинията...публикувано на:03 10 2012, 21:20
#4
Само обходен път през Юрт дере, е хуманното и европейско решение за интензивния трафик Х-во -Ст.З. Прав си Илия, че това се говореше , може би, даже от Байтошово време! Никой не помисли за денонощният шум и отровените дворове на живущите, ама и те учудващо не протестираха!? Тъжно!
Запрянов Илияпубликувано на:03 10 2012, 18:30
#3
Сега след няколко дне като пуснат това така наречено ново кръстовище с централен остров "Елипса", ще видите каква беля е направена на Димитровград.
Трафика в посока Стара Загора - Хасково ще бъде с преидмство, а трафика Димитровград-Хасково ще бъде подчинен поток. Това ще рече, че ППС от Д-град ще трябва да изчакват потока от Ст.Заг. да се източи към Х-во и чак тогава да тръгнат по баира. Това е унижение за нашия град. Впрочем, независимо че трасето на РП Е85 минава през урбанизирана територия, то трябва да е подчинено на градския трафик. Като искат непрекъснат режим на движение - да си направят обхоиант. Ами да, наестина в Кметството в техническия архив има обходен вариант през Юрт Дере, но няма кой да го извади и да застави АПИ да си го реализира. И за по-лесно и евтино, от взеха че решихо евтино и икономично да си направят едно елписичка, която да реши проблемите на транзита за сметка на нашия град. Много бързо забравиха, че има проект за пътен възел тип "Тромпет", който го замениха с евтината "Елипса", която за тях е икономия, но на нас солени ще ни излезе. Като пуснат и това недомислие ще видите за кво става въпрос. Тясно, без свободни зони за даобикаляне при евентуално ПТП, а такива непременно ще има. Самата маневра Х-во - Д-град е жив слалом, особено е неудобна за съчленени градски автобуси и седлови влекачи. Аз навремето писах, правих анализи, исках среща с проектанта - но кой да ме чуе ! Глас в (пустиня) Димитровград !
Остава ни да почакаме фанфарите, фойерверките и шампанското да отшумят. След това идва суровата действителност, която хич не е приятна за нас, мои димитрповградчани!
Запрянов Илияпубликувано на:03 10 2012, 17:27
#2
Когато е за награда, премия, повишение и даване на подаръци - лично Шефа го прави. А когато става въпрос за наказание и уволнение - Шефа праща Началник отдела да връчи наказанието. Това е стара практика, колкото е стар света.
Кирилпубликувано на:03 10 2012, 12:29
#1
Ако може да е за петъка и съботата ще е добре че пазарджиите от хасково и кърджали минават в индианска нишка покрай нашата къща
- ПРЕДИШНА
- 1
Последни новини
07 Декември 2024 | 10:300
Димитровградчанка в челната тройка на най-добрите в международен турнир в Загреб 23 Септември 2024Коритарова: Предстоят ключови години за енергийната ефективност на жилищния фонд 17 Септември 2024Част от Димитровград с нарушено водоподаване за девет часа утре 21 Октомври 2024Димитровградчанин повежда кандидат-депутатската листа на „Сводни избиратели“ 24 Септември 2024На бюджетна комисия приеха отлагането на методиката, оскъпяваща в пъти такса „Смет“ 12 Септември 2024Двама представят Димитровград в държавен боксов шампионат за юноши 12 Ноември 2024Димитровград изпраща две свои състезателки на световно първенство по джу-джицу 29 Октомври 2024Зов за помощ! 29-годишен мъж се нуждае от средства за лечение 12 Септември 2024
Най-харесвани коментари
публикуван преди 27 дни от аз
Възнагражденията ще се изплащат в зала "Гросето" в сряда, четвъртък и петък (13, 14 и 15 ноември).
2 одобрен и 1 неодобрен
публикуван преди 23 дни от незнайко
Хубаво,а кой ще ПОЕМЕ АНГАЖИМЕНТ,ДА ИЗЧИСТИ ЛИСТАТА,от Улиците?НЕ Е БИЛО,ТЪЙ МРЪСНО.ИНАЧЕ ...
0 одобрен и 0 неодобрен
публикуван преди 17 дни от незнайко
А ние,как плащаме?ДЕРАТ НИ С ЦЕНИТЕ,НЕ ВКЛЮЧВАТ КАСОВ АПАРАТ!!!
0 одобрен и 1 неодобрен
© 2008-2024 DGPAZAR.eu / "NewsMedia Group" ltd. Всички права запазени!
Съдържанието на новинарския портал www.dgpazar.eu, както и технологиите, използвани в него, са под закрила на Закона за авторското право и сродните му права! Всички статии, репортажи, интервюта, журналистически коментари, анализи и други текстови, графични и видео материали, публикувани в сайта, са авторски - собственост на www.dgpazar.eu, освен ако изрично е упоменато друго. Допуска се публикуване на текстови материали единствено след писмено съгласие на www.dgpazar.eu и управляващия медиата с добавяне на хиперлинк към първоизточника. Използването на графични и видео материали, публикувани в сайта, е категорично забранено! След предварително документиране на нарушението, www.dgpazar.eu запазва правото си без предупреждение да предявява съдебен иск към нарушителите съгласно действащия Закон за авторското право и сродните му права!
Съдържанието на новинарския портал www.dgpazar.eu, както и технологиите, използвани в него, са под закрила на Закона за авторското право и сродните му права! Всички статии, репортажи, интервюта, журналистически коментари, анализи и други текстови, графични и видео материали, публикувани в сайта, са авторски - собственост на www.dgpazar.eu, освен ако изрично е упоменато друго. Допуска се публикуване на текстови материали единствено след писмено съгласие на www.dgpazar.eu и управляващия медиата с добавяне на хиперлинк към първоизточника. Използването на графични и видео материали, публикувани в сайта, е категорично забранено! След предварително документиране на нарушението, www.dgpazar.eu запазва правото си без предупреждение да предявява съдебен иск към нарушителите съгласно действащия Закон за авторското право и сродните му права!
Created and design by Studio AvangardStil