Този сайт използва бисквитки за да подобри услугите и опита на потребителите. Ако решите да продължите разглеждането му автоматично приемате тяхното използване. Подробна информация
Вход|Регистрация|Контакти|Твоята новина|Следи новините във Facebook
“Дарителска акция стартира за учителя Живко Русев в Димитровград”
прочети повече
Начало | Новини | Обществоразмер на шрифта:
До дни приключва преасфалтирането на надлеза, уверяват от „Терна“
Автор: www.DGPAZAR.eu
Публикувана на: 21 Май 2015 | 16:04
 
До дни, най-късно, изцяло ще приключи преасфалтирането на новоизградения надлез по бул. „Трети март“ и съпътстващата го пътна инфраструктура. За това уверяват изпълнителите от гръцката фирма „Терна“. 
 
За първи ден днес пътностроителните машини полагат новия, износващ пласт асфалт, който преди седмица бе принудително премахнат заради незадоволителни проби. Анализът в независима лаборатория тогава показа отклонение от плътността на настилката. Вследствие на това от тукашната градска управа настояха компрометирания слой асфалт да бъде премахнат, а на негово място да се положи нов, съобразно стандарта.
 
Решението на кмета Иво Димов овреме да ревизира действията на „Терна“ предизвика разнопосочни мнения. Негово убеждение обаче бе, че работата следва да бъде извършена качествено. Пред медиите миналата седмица той уточни, че единственият начин да въздейства е като откаже да разпише документите за въвеждане в експлоатация до коригиране на пропуските. Отчетено бе и че преасфалтирането ще е изцяло за сметка на гръцката фирма, допуснала отстъпление от нормите. 
 
Очаква се до края на днешния ден да финализира преасфалтирането на западната естакада в посока спортна зала „Младост“. Утре обхванат ще бъде периметъра около Водонапорната кула. Веднага след това машините ще поемат по източната естакада, отвеждаща автомобилите в посока бившето кафе „Малина“. Финалът ще бъде поставен с полагане на износващия пласт асфалт по северната страна на бул. „Трети март“. Настояването на градската управа сега е маркирането на пътната маркировка да се извършва успоредно с преасфалтирането, за да се пести време. 
 
Междувременно днес работници обособяваха кът, в който поставени вече са кашпите от старите стълби при Водонапорната кула. Опънато ще бъде и пано със снимки от предишния облик на автомобилния надлез, към който мнозина изпитват сантимент.
 
Снимки © www.DGPAZAR.eu
Всички права запазени!
жокер До Манипубликувано на:26 05 2015, 12:30
#15
Мини с колелото и ще се увериш!
Iliq Zaprqnovпубликувано на:25 05 2015, 10:10
#14
Преди една година заглавията бяха: "До следващия сезон ще открият новото кръгово", после последва "До месец-два", после "До месец", "До броени седмици" и ето сега вече "До броени дни". В очакване съм на следващите заглавия: "До броени часове", "До броени минути" и най-накрая да прочетем заглавието : "Утре пускат новото кръгово". После ще се окаже, че това "утре" е като светлото бъдеще и така коловрата ще започне отново.
До Манипубликувано на:25 05 2015, 09:41
#13
Мани тропа ти главата пич!Всеки ден минавам разстоянието от Трети март 2 до центъра нищо не тропа Манчо!Надявам се поне тези плочки да не се изтъркат наполовина както стана с други едни преди 5-6 години
мани манипубликувано на:25 05 2015, 08:13
#12
минах по южния тротоар- много плочки тропат още сега, а по-нататък...?
Iliq Zaprqnovпубликувано на:25 05 2015, 00:10
#11
Виж кво, аз искам да направя Иво-кмета ударен мъжкар. Иво трябва да стане като парен чук. Той трябва да ходи насам-натам и да прави ударни бойни проверки.Така както дебне администрацията си, така трябва да прави и внезапни тематични проверки и целенасочено да нанася удари по слабите места. Аз съм като наводчик-координатор на стрелбата му с катюша-град.
REпубликувано на:24 05 2015, 23:39
#10
Илийка брате!Ти хубаво съветваш ама нали знаеш,че да клати знаците не е работа на един кмет?! ...Има си избрана от държавата фирма изпълнител.Има си надзор,който взема за тая работа разчетени пари!Иначе става малко като тая кмета да дебне по кьошетата боклукциите от неотитана пък другата работа кучета я яли......
Iliq Zaprqnovпубликувано на:24 05 2015, 22:53
#9
Иво, днеска направих визуален оглед на монтираните пътни знаци на Водната кула и двете рампи към нея. Съветвам те да направиш следното : 1. Разклати с една ръка всички тръбни пътни стойки, особено тези, които имат по 3 пътни знака. Ще видиш как силно се разклащат, сякаш са гумени. Значи тези пътни тръбни стойки очевидно не са с изискуемата дебелина на тръбата и нямат коравина на съпротивление. Един среден на ръст и тегло пияница ако се облегне на тях и провисне с една ръка - ще ги огъне. Иво, вземи и разклати някоя тръбна пътна стойка по другите улици на Димитровград и ще видиш разликата - огромна е! Виж например монтираните тръбни пътни стойки на северната част на ул."Ромен Ролан", които са със същия диаметър, но са къде-къде по-корави на съпротивление при разклащане. За това казвам - има нещо сбъркано! Не видях тапи в горния край на пътните тръбни стойки. Има и още неща за коментиране, но ще си потрая засега. Казано е : Не пречи на врага да греши.
Iliq Zaprqnovпубликувано на:24 05 2015, 21:47
#8
Иво, гледам, че от утре почват да изпълняват хоризонталната маркировка. Ето ги изискванията за приемане :Изпълнената маркировка се приема като се проверяват следните характеристики: геометрични размери; - дневна видимост, стойност на Qd и/или координати на цветност и коефициент на яркост В; - нощна видимост за суха и влажна маркировка (само за такива с повишена видимост във влажни условия), стойност на RL; - съпротивление на хлъзгане; - равномерност на разпределението на положените добавъчни материали. Измерването на геометричните размери се извършва с калибрирана рулетка. Равномерността на разпределението на положените добавъчни материали се установява чрез наблюдение под лупа с увеличение най-малко 10х. Надлъжните линии трябва да бъдат прави или да следват радиуса на кривата, както се изисква и не трябва да се отклоняват с повече от: +- 10 mm от номиналната широчина за всички видове маркировки с машинно полагане; +- 50 mm/-150mm от номиналната дължина за линия при прекъснати маркировки; +- 150 mm от номиналната дължина за линия на прекъсване; +- 20 mm по широчина и +- 50 mm по дължина на разстоянията между ъгловите точки на номиналния образец. Пътна маркировка, която излиза извън горе изброените толеранси се отстранява и се полага отново за сметка на Изпълнителя. Трябва да знаеш, че е много важно твоите хора да поискат проверка за съпротивление на хлъзгане на маркировката. Съпротивлението на хлъзгане за пътна маркировка в ново състояние , измерено с махалото SRT съгласно БДС ЕN 1436, в зависимост от класа на пътя, трябва да отговаря на изискванията,дадени в Таблица 11310.6.Таблица 11310.6 от ТС-2014. Координатите на цветност, х и у за суха пътна маркировка в ново състояние, определени съгласно БДС ЕN 1436, трябва да лежат в областите, дефинирани от координатите на ъгловите точки, дадени в Таблица 11310.5. от ТС-2014. Хайде на работа !
Iliq Zaprqnovпубликувано на:24 05 2015, 17:08
#7
Понеже бях 35 дена в Русия и се върнах преди 2 дни, доколкото чувам пробите за уплътнение на асфалтовите пластове не излезли. Ако това е причината, значи асфалта е положен при ниска температура под 110 С или времето по време на полагането е било студено и основата е била студена. Едно от двете е. Трябва да се посочи кой е разрешил полагането на изстинал асфалт или кой въобще е разрешил полагането на асфалтобетона през студена метеорология. Казано е:Там, където има две, има и три. И това трето е, че фирмата АБ не е осигурила необходимата изискуема уплътнителна техника от Три валяка. Те са калпазани и често го правят този номер. Но в основата на всичко това което се случи е следното : Слаб строителен надзор, слабо техническо ръководство, слабо ръководство от гръцка страна, слаб авторски надзор, слабо супервайзерство, слаби наблюдаващи контролни органи. Иво, имаш ли сърце да го търпиш всичко това ?! Но наказани няма да има! Това че, АБ ще смени свързаните пластове за своя сметка е едното нищо. Това не е санкция! Това е гальовно цункане и ощипване на ухото с устни без зъбна захапка! Така е било, така й ще бъде! Мене за това ме мразят всички! Защото казвам на висок глас собственото си мнение и позиция, независимо, че тя е нелицеприятна! Тъжно ми е само да наблюдавам как се лигавят и гаврят с нашия град. Как си правят каквито си искат експерименти с Димитровград и всичко това е безнаказано пред очите на димитровградското общество. нещата следват естествения си ход! Аминъ!
щотопубликувано на:23 05 2015, 09:30
#6
Щото първо трябва да се положи настилката,тогава да се измери нейната плътност след ден-два!И не може да се полага по метър да се чака ден за проба, после пак метър и т.н.
от полигонапубликувано на:23 05 2015, 01:05
#5
Инж.Запрянов, Вие като пътищар, бихте ли ни казали кой е виновен за некачествения асфалт и защо не бе спряно полагането му при първите метри, а след последния!? След този резил си спомням думите на оня професор:"ИМА НЕЩО СБЪРКАНО В ТОЗИ ГРАД"
Iliq Zaprqnovпубликувано на:22 05 2015, 01:03
#4
Димитровград продължава да е полигон за обучение на строителни работници. Много ора ще получат професия за пръв път в живота си, като поработиха бая време на пътния надлез. То не бяха обещания, заклинания, кълнания, клетви и обети, то не бяха бравурни рапорти че всичко върви по план, че графика се бил изпълнявал. После пък се оплакваха че нямало било пари. После дойдоха коледните празници и нова година, последва пасха, дойде и мина празника на труда 1 май и през всичките тези празници гърците и пловдивчани почиваха яко. От начало говореха, че този строеж щял да даде нови работни места, а се оказа, че дори пазачите на обекта са от Пловдив. Нашите градски безработни се въртяха около строежа като вълци около кошара, но в кошарата имаше само пловдивски и гръцки овце и за д-градските вакли агънца не се разреши да попасат тученица. Бляха, бляха и отидоха пак пред новата автогара вкупом да оплакват съдбата си. Лъгаха и наш Иво, ама той е търпелив. Е, взе последно време да се изнервя че идат избори, но надлеза все пак преди местните избори ще бъде пуснат най-накрая. Вече 2 години Димитровград е разкопан като Донбас или Луганск. Учебен полигон братче - вършеят тръни на главите ни.
1публикувано на:21 05 2015, 22:07
#3
Гледам около кулата и доматки за посяли. Наколко краставички биха стояли също добре.
ЩЩДпубликувано на:21 05 2015, 21:11
#2
Има няма 365 дни!
Авторпубликувано на:21 05 2015, 16:45
#1
Въпросът е - колко дни?
  • ПРЕДИШНА
  • 1
  • СЛЕДВАЩА
6r4a
Въведете кода в полето
Форматиране на текстa
удебеляване
накланяне
подчертаване
Икони


Най-харесвани коментари
публикуван преди 22 дни от незнайко
А ние,как плащаме?ДЕРАТ НИ С ЦЕНИТЕ,НЕ ВКЛЮЧВАТ КАСОВ АПАРАТ!!!
0 одобрен и 1 неодобрен
Начало|Контакти|Добави линк|Eмисия
© 2008-2024 DGPAZAR.eu / "NewsMedia Group" ltd. Всички права запазени!
Съдържанието на новинарския портал www.dgpazar.eu, както и технологиите, използвани в него, са под закрила на Закона за авторското право и сродните му права! Всички статии, репортажи, интервюта, журналистически коментари, анализи и други текстови, графични и видео материали, публикувани в сайта, са авторски - собственост на www.dgpazar.eu, освен ако изрично е упоменато друго. Допуска се публикуване на текстови материали единствено след писмено съгласие на www.dgpazar.eu и управляващия медиата с добавяне на хиперлинк към първоизточника. Използването на графични и видео материали, публикувани в сайта, е категорично забранено! След предварително документиране на нарушението, www.dgpazar.eu запазва правото си без предупреждение да предявява съдебен иск към нарушителите съгласно действащия Закон за авторското право и сродните му права!
Created and design by Studio AvangardStil