Този сайт използва бисквитки за да подобри услугите и опита на потребителите. Ако решите да продължите разглеждането му автоматично приемате тяхното използване. Подробна информация
Автор: www.DGPAZAR.eu Публикувана на: 28 Март 2014 | 13:15
2 400 тона асфалт полагат ежедневно строителните работници по втория лот на изграждащата се край Димитровград автомагистрала „Марица”. Своеобразният отчет дойде с уговорката, че в момента тече нанасяне на първия пласт настилка по дългата 34 километра отсечка в посока Харманли.
Асфалтирането на т.нар. ЛОТ 2 стартира този месец, съобщават изпълнителите от Сдружение „Марица Хайуей”. Водещ партньор в реализация на финансирания от ЕС и Оперативна програма „Транспорт“ проект е „ПСТ Холдинг” АД. Оттам уточняват, че всеки ден, в който няма валежи и температурите надхвърлят 5 градуса по Целзий, асфалтополагащите машини са в ход. По проект по трасето ще бъдат оползотворени общо около 623 000 тона асфалтови смеси.
Успоредно с това се работи и по изпълнение на големите инфраструктурни съоръжения, като пътния възел край димитровградското село Крепост, и реконструкцията на инженерните мрежи. Към момента в направата на втория лот на високоскоростния аутобан са ангажирани над 600 строителни машини и близо 830 работници.
Припомняме, че първа копка на ЛОТ 2 преди близо три години направи тогавашният министър-председател Бойко Борисов. Това той стори на 26 юли 2011 г. в пресечната точка на бъдещата автомагистрала с пътя Димитровград-Хасково. Оттогава досега се отчита изоставане от първоначално заявения график, като уверенията са, че отсечката ще бъде финализирана до есента на тази година.
Вижте внимателно първата снимка. От дясната страна на трасето има дълбок изкоп с берма. В началото има едно голямо свличане, което е повлякло облицованата отводнителна бетонова канавка. Но това свлачище още не е спряло. То със сигурност ще продължи да се свлича и ще свлече и горната отводнителна бетонова канавка. Това важи за целия участък в изкоп в дясно. По нататък по трасето има множество малки свличания, които са достигнали почти до пътното платно. Това означава, че или откосите са наднормено стръмни с цел икономисване на изкопна маса, тоест много пари, или има проектантска грешка. Чудно е как са разрешили асфалтиране на този участък, след като е налице свлачище. Това е скандално. Модераторе, викай ме утре срочно да отидем на този участък дето си го свимал.
Ако сте забравили своята парола, въведете валиден e-mail адрес от Вашата регистрация и ще Ви изпратим нова!
ЗАТВОРИ
АКТИВИРАНЕ НА РЕГИСТРАЦИЯ
ЗАТВОРИ
ПРАВИЛА ЗА ПУБЛИКУВАНЕ НА КОМЕНТАРИТЕ
Редакцията не носи отговорност за съдържанието на коментарите!
Под редакторски контрол: Няма да бъдат толерирани нецензурни и расистки изявления, както и обидни квалификации! Подобни ще бъдат премахвани без предупреждение! Писането на КИРИЛИЦА в коментарите е повече от желателно! Бъдете толерантни и спазвайте добрия тон.
Благодарим Ви!
ЗАТВОРИ
ИЗПРАТИ ТАЗИ НОВИНА НА ТВОЙ ПРИЯТЕЛ
За да изпратите връзка към материала на свой познат, попълнете полетата по-долу и натиснете бутона "Изпращане".
g4nd
ЗАТВОРИ
КОНТАКТИ
Адрес: 6400 Димитровград, бул. "Раковски" №16 Търговски комплекс етаж II, офис №20
Ако желаете да подадете сигнал, съобщите за предстоящо събитие или споделите за нещо преживяно, направете го като ни изпратите Вашата новина! При потвърден интерес от наша страна, ще се свържем по указания от Вас начин! Благодарим предварително!