Този сайт използва бисквитки за да подобри услугите и опита на потребителите. Ако решите да продължите разглеждането му автоматично приемате тяхното използване. Подробна информация
Автор: www.DGPAZAR.eu Публикувана на: 27 Юли 2012 | 14:29
С единствения по рода си пешеходен светофар предстои да се сдобие в скоро време Димитровград. Той ще бъде монтиран от двете страни на зебрата, свързваща магазин “Лидл” с намиращите се от другата страна жилищни сгради.
Зоната е сочена като една от най-конфликтните, като надеждите на градската управа са с поставяне на светлинната уредба да бъде предоставена възможност на минувачите да задействат възпиращия автомобилите червен сигнал още преди да стъпят на пътното платно.
От Общината се заричат да монтират и “убиващи” скоростта препятствия в непосредствена близост до училища и детски градини. А на една от пешеходните пътеки край Неделен пазар експериментално ще бъде изграден т.нар. остров за сигурност.
Ако се окаже удачен, своевременно ще намери място и в центъра на други пешеходни пътеки, обяви днес PR-ът на Общината Кремена Борисова.
Инспектор Гочо Гочев от местното Районно управление на МВР я допълни, че обикновено съоръжението е направено от гума или пластмаса. Веднъж монтирано, то практически разделя пътното платно на две. С това се създава безопасна зона на пешеходците срещу преминаващите покрай тях автомобили.
Г-н Запрянов, не знам колко сте пътен инженер, но явно си нямате друга работа освен тази да коментирате всяка новина по форумите. Която и новина да прочета, все вашето име в коментарите чета. Не знаех, че работата на пътните инженери е да висят пред компютъра и да чатят. Или не сте инженер или ..... вие се сещате :-)
Г-н, Запрянов, пишете безобразно и грубо! Започвате на "вие", а преминавате на"ти", дори стигате до подигравателното-"младок"!? Защо такова неуважение?! Слезте от небесата, ВАШЕ ВИСОЧЕСТВО, тавариш комунист!!
Младши Инсектор Младши Лейтенант Гочо Гочев, благодаря за поканата - непременно ще дойда на позитивен разговор с вас. Само ми посочете къде ви е кабинета ?
Младши инспектор Гочо Гочев, ако вие написахте коментар №8, ще ви кажа следното : Същия проблем стои и с така наречения остров за сигурност. Например каква е неговата ширина? Ще може ли да защити спряла на него майка с детска количка с близнаци например и в същото време на острова да е спряла друга майка с детска количка ?. на вас ли да обяснявам, че преди и след острова трябва да се нанесе М15, предупредителна М3 в комплект с М11 и М12 плюс съответните пътни знаци, които не би трябвало да бъдат монтирани направо на асфалта, така както е направено незаконно на изхода на новата автогара.rnЕто, този нов гумен остров на сигурността се произвежда от някой си. Но той не е предвиден в нито един нормативен акт. Защото нормата предвижда тротоарни острови оградени с улични бордюри. И това е къде-къде по-безопасно от някакъв си гумен остров, който на това отгоре може и да бъде запален от злосторници. Но виж, за моите зебри ме изядохте и ми носихте от 10 кладенеца вода, че видите ли общинския бюджет бил беден за 4-5 кофи боя. Смешно е всичко това.rnА към Младшия инспекто Гочо Гочев ще кажа следното: Младши лейтенанте, ти си още младок, сего получаваш офицерско оперение и още така се каже си в мъх - не се хвърляю така смело да даваш оценка и мнение за неща, за които нямаш професионална компетентност. Давам ти го тоя съвет от загриженост към тебе и твоята кариера. Да, ти имаш компетентност да контролираш трафика - ами контролирай го! Но по въпросите за това какво и къде да се постави като пътно съоръжение, как да се организира трафика по отношение на хоризонталната маркировка, пътните знаци и другите средства за сигнализиране, уважаеми младок Гочев - за тази работа си има правоспособни пътни инженери, нали ?rnМладок Младши Лейтенант Гочев, аз зная, че от вас ще излезе един добър кадър от кариерата. Това се вижда и с не въоръжено око, но не се хвърляйте преждевременно в желанието си да бъдете забелязан. Времето и така работи за вас.
На пътния строител Илия Запрянов мога да кажа че е необходимо да прочете докрай и цялостно материала и тогава да прави коментар. Ако се интересувате и искате да Ви се обясни заповядайте господин.
Не знам светофарът доколко ще е полезен, но две камери ако има на изходите на "Ем.Станев" и "П.Евтимий" в посока "Трети март", ще възпрепятстват идиотчетата да завиват наляво при задължителен знак - надясно.
Ще се наложи аз, пътния инженер да обясня на младши инспектор Гочо Гочев и на тези от общината, които са решили да поставят пешеходен светофар на пешеходната пътека тип М8.1 да не бързат с решението си, защото то е прибързано и не професионално. Господа, напомням ви, че М8.1 се използва в пътни участъци между кръстовища - запомнете го това. Записано е като разпоредба и изискване в един подзаконов нормативен акт. Понеже въпросната М8.1 е в зоната на триклонно кръстовище, при това положение е допустимо разполагането на М8.1 (ал.2 от въпросния член) в заустващите клонове само при условие, че кръстовището е със светофарно регулиране, а не както искате да поставите пешеходен светофар в зоната на самото кръстовище, което ще бъде един огромен гаф и не само това - аз ще се явя като вещо лице на виновните страни при евентуални ПТП-та и ще заработя добри пари от тава ваше евентуално не професионално управленческо решение. Ето за това и съветвам младши инспектор да не казва хоп, преди да е скочел, тоест да разбере, че въпросната материя е извън неговата компетентност.
За това казвам - требе проект по Организация и безопасност на движението, изготвен от правоспособно лице и след неговото одобряване да се пристъпи към реализация. Иначе? Иначе като гледам как се хвърляте на "ура", ще направите голяма беля.
Както е казано : пътят към ада е постлан с добри намерения !
Тези решения не се вземат от инспектори на КАТ или от общински служители. За тази цел има пътни инженери, които имат проетантска правоспособност да проектират схеми за разполагане и организация и безопасност на движението. Младши инспектор Гочо Гочев има правоспособност да контролира трафика и прилагането на ЗДвП, но не и да прави експертни оценки и анализи къде и какво да се прави по улиците по отношение организацията и безопасността на движението. Кой за каквото е учил. И проблема със пешеходния светофар и с това къде да се поставят "ограничители на скоростта" не е в компетенцията на КАТ, а е проблем на кметството, тоест собственика на улицата. След като кметството постави тези пътни сйоръжения по надлежния ред - изготвен проект, одобрен и резрешение за строеж и послбедваща реализация, едва тогава да се появи КАТ и да контролира нещата. А така както е написан материала, излиза че са поставили каруцата пред коня.
Ако сте забравили своята парола, въведете валиден e-mail адрес от Вашата регистрация и ще Ви изпратим нова!
ЗАТВОРИ
АКТИВИРАНЕ НА РЕГИСТРАЦИЯ
ЗАТВОРИ
ПРАВИЛА ЗА ПУБЛИКУВАНЕ НА КОМЕНТАРИТЕ
Редакцията не носи отговорност за съдържанието на коментарите!
Под редакторски контрол: Няма да бъдат толерирани нецензурни и расистки изявления, както и обидни квалификации! Подобни ще бъдат премахвани без предупреждение! Писането на КИРИЛИЦА в коментарите е повече от желателно! Бъдете толерантни и спазвайте добрия тон.
Благодарим Ви!
ЗАТВОРИ
ИЗПРАТИ ТАЗИ НОВИНА НА ТВОЙ ПРИЯТЕЛ
За да изпратите връзка към материала на свой познат, попълнете полетата по-долу и натиснете бутона "Изпращане".
tm93
ЗАТВОРИ
КОНТАКТИ
Адрес: 6400 Димитровград, бул. "Раковски" №16 Търговски комплекс етаж II, офис №20
Ако желаете да подадете сигнал, съобщите за предстоящо събитие или споделите за нещо преживяно, направете го като ни изпратите Вашата новина! При потвърден интерес от наша страна, ще се свържем по указания от Вас начин! Благодарим предварително!