Този сайт използва бисквитки за да подобри услугите и опита на потребителите. Ако решите да продължите разглеждането му автоматично приемате тяхното използване. Подробна информация
Вход|Регистрация|Контакти|Твоята новина|Следи новините във Facebook
“Предупредете възрастните си роднини за „Ало“-измамниците!”
прочети повече
Начало | Новини | Обществоразмер на шрифта:
Ледена епоха с -19ºС в Димитровградско, чистят едва при температури около нулата
Автор: www.DGPAZAR.eu
Публикувана на: 30 Януари 2012 | 09:19

До рекордните за последните години -19 градуса по Целзий паднаха рано тази сутрин температурите в Димитровград. Прогнозите на дежурните синоптици са в най-добрия случай живакът в термометрите да стигне до -8ºС.

По данни на оперативния дежурен към Общинския съвет за сигурност, за последните 24 часа няма постъпили сериозни сигнали за инциденти, свързани със закъсали или бедстващи в снега жители. Ток и вода има навсякъде в общината, увери на свой ред пред читателите на DGPAZAR.eu зам.-кметът Светослав Стойков. Към рано тази сутрин ситуацията в Димитровградско той описа като относително спокойна. Силно мразовитото време обаче по всяка вероятност днес ще възпрепятства качествената работа на снегопочистващите фирми. Разговори в тази насока преди минути Стойков е водил с управителя на фирмата-концесионер по чистотата “Нео-Титан”.

“Имахме намерение да се разчиства по бул. “Христо Ботев” като за целта изпратим в помощ и репатриращия автомобил. Ефект при отстраняването на леда обаче би имало единствено при температура на въздуха около нулата”, съжали зам.-кметът Стойков. Уверенията му са, че още с вдигане на живака в термометрите, снегопочистващите екипи ще се организират за довършване на започнатото в последните дни.

Междувременно от Дирекция “Пресцентър и връзки с обществеността” на Министерството на вътрешните работи информират че пътищата в Хасковска област са проходими при зимни условия. Въведени са изисквания към товарните автомобили, които трябва да се движат с вериги и без прикачени ремаркета и полуремаркета. Ограниченията важат най-вече за път II-76 Тополовград –Звездата, път І-5 Хасково-Кърджали и път І-8 Харманли-Хасково-Пловдив.

Снимка © Архив www.DGPAZAR.eu
Всички права запазени!

Всевиждащиятпубликувано на:30 01 2012, 14:33
#4
Тука подкрепям Запрянов - снегът спря да вали някъде около 5-6 часа и беше прекрасен за чистене, щото го пробвах с лопата. Ако служителите бяха останали да чистят тротоарите до 10 часа, всичко щеше да е олизано, а на другия ден можеха да почнат следобяд като компенсация.Иначе се получи лед и сега къртят с едни железа, двойно повече работа.Идеята ми е да се проявява гъвкавост в такива случаи относно работното време, пък и на хората да се плати допълнително, ако работят извънредно.
Илия Запряновпубликувано на:30 01 2012, 12:46
#3
Аз за това и пиша : Иво Димов трябва да събери всички заинтересовани страни и да постави въпроса : №1 : Колко от всеки вложен общински лев отива за работа и колко е делът на надписването; №2: Колко още може да се повиши ефективноста на снегопочестването при положение, че парите са едни и същи ? №3: Оперативния контрол по качеството, количеството и реално изпълнената работа истински ли е и има ли начини за неговото повишаване ? №4: Защо изобщо се допускат заснежени участъци, след като интинзивно и ефективно са почиствани, съгласно представените фактури за извършена работа? №5 : Защо е толкова голям делът на ръчното снегопочистване? Защо този процес не е механизиран поне на 85 % ? №6 : Защо единствено и само стълбищата и пешеходните пътеки не се почистват ръчно, а останалото да е задължително механизирано? Какво правим - трупаме гюлнюци и раздаваме социални помощи под формата на трудова дотация или целесъобразно разходваме общинския бюджет, формиран от нашите данъци ?
Илия Запряновпубликувано на:30 01 2012, 12:35
#2
Много често ще видите автомобили с гребла, които са вдигнати, щото той отивал на друг участък, но преминава по улица/булевард, които се нуждаят от още едно гребло. Друго често явление е високата скорост на снегопочестване, щото се гони норма, но с цената на ниско качество. Трябва съответния общински служител внимателно и на място да наблюдава и контролира процеса, но поради ниската заплато него почти не го е еня. Кой може да каже например снегопочиствата техника колко пъти поред е минала да кажем по бул. "Г.Раковски" 7 4 или 6 пъти, а ? Требе контрол на място, но за това трябва кадъра от общината не да си топли задника в кабинета и с мобилния да управлява процеса, а да е там - на място. То за това по документи и фактури уличната мрежа е олизана и лъсната до черно, а на практика черното е тук и там. Например ул."Груди Кирков" - изтърваха я. Не я почистиха, снега се компресираот трафика в лед и миналите четвъртък петък и събота тя си беше една снежна пътека. ха да видим - плащано ли е за почистването на тази улица, а ? Да, в събота след обед слънцето затопли уличното платно и стопи на 80 % снежната покривка върху него, но снегопочистване не е имало - това е факт.
Илия Запряновпубликувано на:30 01 2012, 12:25
#1
При такъв студ се чистят само обществените стълбища. След поестването им до черно, трябва да се осолят добре.Така почистеното ще се запази при евентуален нов снеговалеж. Аз съм правил технология на зимното снегопочистване. Например почистването на уличните платна с гребло е ефективно тогава, когато дебелината на снега е над 17-18 см при това скоростта трябва да е 10 - 15 км / час, защото под тази стойност и скорост не сеобразува вълна и чистенето е неефективно. Ако почистващия автомобил се движи с по-голяма скорост, греблото почва да подскача и между подскоците остават снежни участъци. За това грейдера е незаменим, но общината няма пари за такъв.
  • ПРЕДИШНА
  • 1
  • СЛЕДВАЩА
10br
Въведете кода в полето
Форматиране на текстa
удебеляване
накланяне
подчертаване
Икони


Най-харесвани коментари
Начало|Контакти|Добави линк|Eмисия
© 2008-2026 DGPAZAR.eu / "NewsMedia Group" ltd. Всички права запазени!
Съдържанието на новинарския портал www.dgpazar.eu, както и технологиите, използвани в него, са под закрила на Закона за авторското право и сродните му права! Всички статии, репортажи, интервюта, журналистически коментари, анализи и други текстови, графични и видео материали, публикувани в сайта, са авторски - собственост на www.dgpazar.eu, освен ако изрично е упоменато друго. Допуска се публикуване на текстови материали единствено след писмено съгласие на www.dgpazar.eu и управляващия медиата с добавяне на хиперлинк към първоизточника. Използването на графични и видео материали, публикувани в сайта, е категорично забранено! След предварително документиране на нарушението, www.dgpazar.eu запазва правото си без предупреждение да предявява съдебен иск към нарушителите съгласно действащия Закон за авторското право и сродните му права!
Created and design by Studio AvangardStil