Този сайт използва бисквитки за да подобри услугите и опита на потребителите. Ако решите да продължите разглеждането му автоматично приемате тяхното използване. Подробна информация
Вход|Регистрация|Контакти|Твоята новина|Следи новините във Facebook
“Предупредете възрастните си роднини за „Ало“-измамниците!”
прочети повече
Начало | Новини | Обществоразмер на шрифта:
Кметът Иво Димов: Спасението е във Водния цикъл, почваме го до месец!
Кметът Иво Димов бе категоричен, че с изпълнението на предвиденото по Водния цикъл ще се реши проблема и на живущите в “Раковски”
ЗА ОБХВАТА НА ПРОЕКТНАТА РАЗРАБОТКА
13-те милиона лева Димитровград възнамерява да усвои за рехабилитация на канализационна мрежа с обща дължина от 5 км. Към нея са предвидени и 3 км сградни отклонения. Очаква се заложените по проект дейности да обхванат булевардите „Христо Ботев“ и „Димитър Благоев“, както и улиците „Оборище“, „Първи май“ и „Хан Аспарух“. В тези зони е вписан и ремонт на 3 км от сега съществуващата водопроводна мрежа, както и допълнителни 2 км сградни отклонения.

В подготвената от Общината проектна разработка включено е и изграждане на преливен канал по протежение на проблемната улица „Ангел Кънчев“. Достигайки до река Марица, замисълът е съоръжението да елиминира риска от наводнения и по кризисната в това отношение ул. „Васил Левски“, както и в целия квартал „Раковски“.
Автор: www.DGPAZAR.eu
Публикувана на: 12 Септември 2013 | 17:28
 
До месец в Димитровград ще стартира изпълнението на мащабен проект за изграждане и рехабилитация на канализационна мрежа по десния бряг на река Марица. Крупната инвестиция за около 13 млн. лева европейска пара се очаква да тушира дългогодишен проблем, свързан с наводненията, причинени от неефективна и липсваща на места канализационна инфраструктура. 
 
Изпреварващата информация за изпълнението на т.нар. Воден цикъл дойде в отговор на анонсиран по-рано от нас днес проблем, засягащ десетки жители на квартал “Раковски”. Пред читателите на DGPAZAR.eu днес кметът Иво Димов призна, че подобни неволи циклично съпътстват и десетки, вероятно стотици други димитровградчани. Като инфарктни градоначалникът посочи и често заливаната от порои, успоредна на жп-линиите улица “Първи май”, както и невралгичният откъм трафик бул. “Трети март”. 
 
“Още преди месец сме подали съгласувателно писмо пред Министерството на околната среда и водите”, коментира пред наш репортер Димов. В качеството си на управляващ орган ведомството на министър Искра Михайлова следва да легитимира скорошните строително-монтажни дейности. Още повече, че към днешна дата са сключени всички необходими за изпълнението на проекта процедури по избор на изпълнител, строителен надзор и одит, обясни кметът. Той потвърди, че към момента по сметка на Общината авансово са приведени 2,5 млн. лева от общо дължимото по проекта. Настояването е първата копка да бъде направена възможно най-скоро, за да се използва все още хубавото време. Още повече, че финалът на мащабното капиталовложение следва да бъде поставен до края на идната година. 
 
Кметът Иво Димов бе категоричен, че с изпълнението на предвиденото по Водния цикъл ще се реши както проблема и на живущите в “Раковски”, така и на тези от всички останали кризисни точки от десния бряг на Марица. В тази връзка още утре предстои работна среща в сградата на Общинска администрация. Освен столични членове на екипа по проекта, в нея ще се включат представители на строителния надзор, на одитиращата фирма и на Обединение “АКВА Марица”, което неотдавна спечели конкурса за избор на изпълнител.
 
Снимка © Архив www.DGPAZAR.eu
Всички права запазени!
стефанпубликувано на:16 09 2013, 17:49
#10
г-н Кмете поигравате ли се с шофьорите движещи се през кв.Марииново улицата е в безобразнно състояние години сега е върха вече стана един месец е нацепена за оправяне на дупките докога....?
До Илиикатапубликувано на:15 09 2013, 21:42
#9
Ти и БКС контролираше като инвеститор, не забравяй !!! И защото беше принципен и безкористен, затова ти биха шута от Общината.
инж.Илия Запряновпубликувано на:14 09 2013, 13:14
#8
Стояне, не се кахъри за Белоконьово. То винаги е било и ще си остане едно село. В Белоконьово няма нищо градско. Село като село. Викам му Белоконьово, щото навремето 1992-95 г Тодор Брадата гo беше взел да го сметосъбира, мете и мие. Бяха му дали толкова пари за миене на улиците, че почнахме в отдела да му викаме Белоконево. Аз ходих със служебната симсонка ката ден да контролирам миенето, което така и не се състоя, но париците бяха дадени против волята ми. Но по фактури Черноконьово си беше Белоконьово. Амин !
инж.Илия Запряновпубликувано на:14 09 2013, 13:03
#7
А мене защо Иво Димов не ме включи в тази утрешна среща, а ? При подобен вид ВиК-дейности се акцентира преди всичко на разкопаването, полагането на ВиК-мрежата и едно формално възстановяване на разкопаните улични и тротоарни настилки. Казвам формално, защото възложителя предварително задава една сиромашка рамка за пътните работи като нещо съпътстващо, но не и равностойно по цена, макар че това е точно така. Правило е винаги да се възстановява по проект и стойностна сметка много по-малко площи, отколкото са действително разкопаните. Тези, както и този проекти по правило нямат част пътна. Е, има един проект за временна организация, но това е за кадем. Във проектната ВиК-документация са вмъкнати няколко "пътни детайлчета", които са направени от ВиК-инженер. Ще се работи по схемата: Старт - Урааа - Готово ли е ? - Готовооо! - Викайте комисията! - Прието ли е? - ооох, най-накрая взехме Акт №16 - А сега - чупаро и дим да ни няма! Помнете ми думата : След приключването на този Воде цикъл - Спасение, той ще се превърне във Пътен Проблем - Кошмар! Да ви кажа ли защо ? Елементарно Уотсън - когато се договарят такива неща, на масата трябва да стои пътен инженер с голям опит, за да се сбалансират нещата.
Смешкопубликувано на:13 09 2013, 13:07
#6
Към #5: Ти у ред ли, бе?!? К'ъв Стефан, к'ви шменти-капели? Стига сте го тикали напреЖ това ****** *********, ай сиктир, бе!!!!! Аман от гъзолизци!
Да бепубликувано на:13 09 2013, 12:05
#5
Димов кво прави това за водният цикъл го издейства Стефан Димитров!
Н.В.публикувано на:13 09 2013, 09:09
#4
Като разкопат после кой ще асфалтира?Още изплащаме кредитите на предишният кмет който асфалтира много от тея улици и то не че и сега няма проблеми по тях,но като знам че вечно няма пари за ремонти и асвалтиране ще си имаме каналите под земята и дупките над тях!
Стоянпубликувано на:13 09 2013, 08:34
#3
Този проблем е отдавна и е похвално , че Иво Димов успя да се пребори и е на път да го разреши. Да не забравяме и околовръсното , което стана отново в този мандат и ремонта на болницата , който също започна сега. А за Черноконево дано да се намерят средства от 2014 , защото положението там наистина е зле.
реалистпубликувано на:13 09 2013, 00:07
#2
Те в "Черноконево" още разкопаните пътища от канализацията не са оправили,камо ли да мислят за нещо повече.
Васил Георгиевпубликувано на:12 09 2013, 22:32
#1
едно от хубавите неща които кмета направи през мандата си!бравос! А какво правим с черноконьово?
  • ПРЕДИШНА
  • 1
  • СЛЕДВАЩА
7ztd
Въведете кода в полето
Форматиране на текстa
удебеляване
накланяне
подчертаване
Икони


Най-харесвани коментари
Начало|Контакти|Добави линк|Eмисия
© 2008-2026 DGPAZAR.eu / "NewsMedia Group" ltd. Всички права запазени!
Съдържанието на новинарския портал www.dgpazar.eu, както и технологиите, използвани в него, са под закрила на Закона за авторското право и сродните му права! Всички статии, репортажи, интервюта, журналистически коментари, анализи и други текстови, графични и видео материали, публикувани в сайта, са авторски - собственост на www.dgpazar.eu, освен ако изрично е упоменато друго. Допуска се публикуване на текстови материали единствено след писмено съгласие на www.dgpazar.eu и управляващия медиата с добавяне на хиперлинк към първоизточника. Използването на графични и видео материали, публикувани в сайта, е категорично забранено! След предварително документиране на нарушението, www.dgpazar.eu запазва правото си без предупреждение да предявява съдебен иск към нарушителите съгласно действащия Закон за авторското право и сродните му права!
Created and design by Studio AvangardStil