Този сайт използва бисквитки за да подобри услугите и опита на потребителите. Ако решите да продължите разглеждането му автоматично приемате тяхното използване. Подробна информация
Автор: www.DGPAZAR.eu Публикувана на: 22 Август 2013 | 15:39
Струпване на специализирана пътностроителна техника в пресечната точка на бъдещата автомагистрала “Марица” с пътя Димитровград-Хасково привлича вниманието от дни насам. От днес възстановено е и изпълнението на предварително предначертаните дейности, по които от месеци насам не се работи. С пълна сила два багера на хасковската фирма “АБ” АД изземват пръст, която товарят на ротиращи се три камиона. Очакванията са до дни край Димитровград да бъдат предислоцирани още десетина земекопни машини. Те се пренасочени от друг обект край Харманли, за да бъдат спазени поетите към възложителя ангажименти, обясниха от фирмата-подизпълнител.
Както DGPAZAR.eu писа преди около месец, до юни, идната година, следва да приключат строителните дейности по изграждането на ЛОТ 1 от автомагистрала “Марица”. Подобна договорка бе постигната между Министерството на регионалното развитие и изпълнителя на отсечката. Тя се простира от Оризово до Димитровград и следваше да бъде издадена в завършен вид още през ноември, тази година.
Към днешната дата новите управляващи залагат нови срокове и за ЛОТ 2, простиращ се от Димитровград до Харманли.
Предстои изземване на повече от 400 000 кубически метра земна маса. Целта е машините да слязат осем метра под нивото на пътя Димитровград-Хасково, за да прокопаят брод, откъдето ще преминава високоскоростният аутобан. По всяка вероятност, възобновяването на работата по ЛОТ2 скоро ще бъде инспектирано на място лично от министъра на регионалното развитие Десислава Терзиева.
Че ще имаме, ще имаме. Ама ще е най-рано на 20. ХІ. 2013. Такава е истината за ЛОТ-1, а без него няма пътен възел "Димитровград". Аз нали като строителен надзор всеки ден ходя на оглед на трасето. А е възможно и да е по-късно за пролетта след тази дата. АЗ съм зам. ръководител екип за строителен надзор, а ръководителя е инж.Стойко Стойков от Сливен. Пиша ви го това за да видите следната истина : екипа на ЧМЧ-Муратори от Равена е от 4 бр. италиянци. Те са само главен изпълнител, но всъщност нищо не строят, а само инспектират кво прави подизпълнителя "Пътища" АД Пловдив. Но техния ръководител получава 15 000 евро на месец, заместникът му (моя колега) 12 500 евро, а другите двама полеви инспектори по 8 500 евро. Стойко и аз получаваме съответно по 1250 и 1150 лв срещу 15 000 и 12 500 евро от еквивалентните ни италиянски длъжности. Една и съща работа, едни и същи чертежи, едни и същи проблеми - различни заплати. На ви европейски съюз - хак да ви е ! Правилно ми каза един от тях, когато го попитах що е така? Той ми каза: Запрянов, ти не си се родил на правилното място !
Ако сте забравили своята парола, въведете валиден e-mail адрес от Вашата регистрация и ще Ви изпратим нова!
ЗАТВОРИ
АКТИВИРАНЕ НА РЕГИСТРАЦИЯ
ЗАТВОРИ
ПРАВИЛА ЗА ПУБЛИКУВАНЕ НА КОМЕНТАРИТЕ
Редакцията не носи отговорност за съдържанието на коментарите!
Под редакторски контрол: Няма да бъдат толерирани нецензурни и расистки изявления, както и обидни квалификации! Подобни ще бъдат премахвани без предупреждение! Писането на КИРИЛИЦА в коментарите е повече от желателно! Бъдете толерантни и спазвайте добрия тон.
Благодарим Ви!
ЗАТВОРИ
ИЗПРАТИ ТАЗИ НОВИНА НА ТВОЙ ПРИЯТЕЛ
За да изпратите връзка към материала на свой познат, попълнете полетата по-долу и натиснете бутона "Изпращане".
wt3j
ЗАТВОРИ
КОНТАКТИ
Адрес: 6400 Димитровград, бул. "Раковски" №16 Търговски комплекс етаж II, офис №20
Ако желаете да подадете сигнал, съобщите за предстоящо събитие или споделите за нещо преживяно, направете го като ни изпратите Вашата новина! При потвърден интерес от наша страна, ще се свържем по указания от Вас начин! Благодарим предварително!